中共安徽省委宣傳部指導(dǎo)的《安徽畫報(bào)》9月刊正式發(fā)布，特別報(bào)道《大道長(zhǎng)歌 ，“皖路”如虹：安徽十年書寫交通強(qiáng)省建設(shè)新篇》詳細(xì)描繪了黨的十八大以來(lái)，安徽?qǐng)?jiān)持需求引領(lǐng)、規(guī)劃先行，從抓好頂層設(shè)計(jì)入手，在江淮大地上描繪出縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的綜合交通運(yùn)輸發(fā)展藍(lán)圖。

其中，“公路上的安徽”版塊，將安徽路橋集團(tuán)承建黃千高速項(xiàng)目作為安徽公路建設(shè)十年來(lái)的一個(gè)縮影，詳細(xì)介紹項(xiàng)目背景、重難點(diǎn)、建設(shè)者精神風(fēng)貌，并以精美圖片形式對(duì)安徽路橋集團(tuán)蕪黃高速、岳武高速安徽段等建設(shè)成果重點(diǎn)宣傳。

以下為《公路上的安徽》版塊報(bào)道全文：

黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記兩次深入安徽考察，強(qiáng)調(diào)新發(fā)展理念，擘畫新發(fā)展格局，推進(jìn)國(guó)家重大戰(zhàn)略。總書記的親切關(guān)懷和重要指示為安徽交通運(yùn)輸發(fā)展指明了前進(jìn)方向、提供了根本遵循。

這十年是安徽交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展最快、最好的十年，也是交通運(yùn)輸助力全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、惠及廣大人民群眾最見(jiàn)成效的十年。十年來(lái)安徽基本構(gòu)建“內(nèi)暢外聯(lián)、四通八達(dá)”“人便其行、貨暢其流”的綜合交通運(yùn)輸體系，不僅大大提升了安徽“左右逢源”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，也為新階段現(xiàn)代化美好安徽提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

黨的十八大以來(lái)，安徽?qǐng)?jiān)持需求引領(lǐng)、規(guī)劃先行，從抓好頂層設(shè)計(jì)入手，在江淮大地上描繪出縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的綜合交通運(yùn)輸發(fā)展藍(lán)圖。

公路上的安徽：大道如虹 “皖美”一新

黃千高速處于山區(qū)，全線橋隧比超 80%，是目前安徽省高速公路橋隧比最高的高速公路。其中，由安徽路橋集團(tuán)承建的黃千高速 02 標(biāo)橋隧比更高達(dá)安徽省創(chuàng)紀(jì)錄的 94%，地形結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度較高。

“黃千高速武陽(yáng)互通橋梁部分墩臺(tái)位于水淹灘涂地，需筑島施工，最大墩高超 45 米，最大支架高度 40 米，是安徽省建設(shè)難度最高的高速公路互通工程。其中傍山狹窄走廊帶，采用裝配式懸挑路基結(jié)構(gòu)更為全國(guó)首創(chuàng)?！睆?2020 年 5 月進(jìn)場(chǎng)至今，安徽路橋集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人厲工廠已連續(xù)兩個(gè)春節(jié)沒(méi)有在家過(guò)了。為了確保該標(biāo)段施工進(jìn)度，安徽路橋集團(tuán)先后投入了 1200多名工人駐點(diǎn)施工，針對(duì)節(jié)點(diǎn)難度大，統(tǒng)籌安排，順排工序、倒排工期，統(tǒng)籌安全生產(chǎn)，合理安排交叉作業(yè)，工程進(jìn)度提前10 個(gè)月，為今年年底計(jì)劃通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

為當(dāng)?shù)匕傩战ㄔ煲粭l“振興致富路”，為當(dāng)?shù)厣剿粝乱粭l“綠色生態(tài)路”。黃千高速建設(shè)，是安徽公路建設(shè)十年來(lái)的一個(gè)縮影。

黨的十八大以來(lái)，安徽交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密，公路路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，路網(wǎng)功能不斷完善，公路網(wǎng)絡(luò)不斷完善，公路總里程從 2012 的 16.5 萬(wàn)公里增加至 2021 年 的 23.7 萬(wàn) 公 里， 新 增 了 7.2萬(wàn)公里。高速公路“縣縣通”全面實(shí)現(xiàn)，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá) 5146 公里，較2012 年底增長(zhǎng)了 1936 公里，“五縱十橫”主干網(wǎng)加速形成。普通國(guó)省干線公路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步優(yōu)化，一級(jí)公路總里程達(dá) 6171 公里，4 市實(shí)現(xiàn)省會(huì)到市一級(jí)公路連接，8市實(shí)現(xiàn)市到所轄縣一級(jí)公路連接；農(nóng)村公路里程從 2012 年的 15.2 萬(wàn)公里增加到20.9 萬(wàn)公里，其中，“十三五”時(shí)期完成農(nóng)村公路新改建 12.7 萬(wàn)公里，同期建設(shè)規(guī)模位居全國(guó)前列，實(shí)現(xiàn)建制村 100% 通硬化路，基本實(shí)現(xiàn)較大自然村通硬化路。

省市縣一級(jí)公路網(wǎng)基本建成，通車?yán)锍踢_(dá)到 6171 公里，是 2012 年底的 3.5 倍。“四好農(nóng)村路”建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)，全省基本實(shí)現(xiàn) 20 戶以上較大自然村路通硬化路，3 個(gè)市獲全國(guó)“四好農(nóng)村路”建設(shè)市域突出單位，15 個(gè)縣獲全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣，2條農(nóng)村公路被命名為全國(guó)“十大最美農(nóng)村路”，5條農(nóng)村公路獲評(píng)“全國(guó)美麗鄉(xiāng)村路”。

2021年底，安徽省交通運(yùn)輸廳、安徽省發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《安徽省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出構(gòu)建便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)的發(fā)展目標(biāo)。力爭(zhēng)到 2035 年，實(shí)現(xiàn)全球主要城市快速通達(dá)，省內(nèi)省外互聯(lián)互通，市級(jí)節(jié)點(diǎn)立體暢達(dá)，縣級(jí)節(jié)點(diǎn)高效互聯(lián)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)有效覆蓋，基本形成“安徽 123 出行交通圈”和“安徽 123 快貨物流圈”。

根據(jù)綱要，到 2035 年，安徽省綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線網(wǎng)總規(guī)模合計(jì) 5.8 萬(wàn)公里左右（不含空中航路、郵路里程），其中，鐵路 1.1 萬(wàn)公里左右，公路 3.6 萬(wàn)公里左右，干線航道 3300公里左右，油氣管道干線網(wǎng) 8500 公里左右；內(nèi)河港口 16 個(gè)，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng) 11 個(gè)，區(qū)域級(jí)及以上郵政快遞樞紐 16 個(gè)。

眼下，安徽著力建設(shè)“四上安徽”，加快“十四五”重大交通項(xiàng)目建設(shè)，為打造“三地一區(qū)”提供堅(jiān)實(shí)支撐。扎實(shí)抓好交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作，全面加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全力保通保暢穩(wěn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，全速推動(dòng)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展，為現(xiàn)代化美好安徽建設(shè)當(dāng)好開(kāi)路先鋒。

踔厲奮發(fā)，篤行不怠。建設(shè)交通強(qiáng)省，安徽已在路上。