4月8日上午，隨著最后一跨橋面板精準吊裝到位，由安徽建工建設(shè)投資集團投資承建的S20長豐至固始高速公路霍邱至皖豫界段02標項目迎來重大進展——城西湖特大橋鋼便橋順利合龍，標志著項目物資運輸和機械調(diào)度的“生命線”全線貫通，為后續(xù)城西湖特大橋主體工程推進奠定了堅實基礎(chǔ)。

城西湖特大橋全長9117m，位于霍邱縣既有G328國道上游300m處，跨越2.5公里寬城西湖水面，整個特大橋共計75聯(lián)，引橋采用跨徑組合為30m和40m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，主橋采用50m+80m+50m變截面鋼箱梁。此次貫通的鋼便橋全長約2.4公里，寬6米。

施工以來，項目管理團隊精心謀劃，科學組織，克服進場通道及場地受限、水上作業(yè)戰(zhàn)線長等挑戰(zhàn)，動態(tài)調(diào)整施工人員和設(shè)備投入，提前10天順利完成鋼便橋合龍任務(wù)，展現(xiàn)“建工速度”。施工過程中，項目在全面分析結(jié)構(gòu)受力的基礎(chǔ)上，優(yōu)化便橋結(jié)構(gòu)和管樁施工工藝，確保了便橋建造安全性和經(jīng)濟性；嚴格落實環(huán)保要求，實現(xiàn)水域“零污染”；嚴格落實防護措施，加強現(xiàn)場安全巡查，有力保障了高空及涉水作業(yè)安全。

S20長固高速是一條提升江蘇、安徽、河南互聯(lián)互通水平的東西向加密線。項目建成后，將極大緩解東西部省份高速通行壓力，也將解決霍邱縣受東西湖制約的交通瓶頸，對提升沿線城鎮(zhèn)內(nèi)聯(lián)外通水平，促進沿線鄉(xiāng)村振興和區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展具有重要意義。下一步，S20長固高速項目全體人員將在保障工程質(zhì)量和安全的前提下，全力以赴搶抓建設(shè)黃金期，加快推進工程進度，爭取項目建設(shè)取得更大進展和突破。