G312合六路（南崗鎮(zhèn)-侯店路）項(xiàng)目A7聯(lián)G段匝道橋最后一片鋼箱梁順利完成吊裝

8月7日晚，隨著A7聯(lián)F段匝道橋最后一片鋼箱梁在鋼絲繩牽引下緩緩下降并精準(zhǔn)落座，宣告安建交建公司G312合六路（南崗鎮(zhèn)-侯店路）項(xiàng)目互通立交鋼箱梁吊裝全部完成。

項(xiàng)目互通立交包含合六路主線高架（左、右分幅設(shè)置,主線左幅橋梁全長(zhǎng)910米，右幅橋梁全長(zhǎng)789米）及8條匝道（累計(jì)全長(zhǎng)5469米）。此次吊裝的A7聯(lián)F段匝道橋鋼箱梁長(zhǎng)19米，合龍段重約43噸。為保證吊裝作業(yè)的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部編制了詳細(xì)的專項(xiàng)施工方案，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員、吊裝作業(yè)工人進(jìn)行系統(tǒng)安全培訓(xùn)和技術(shù)交底，明確各自崗位職責(zé)、工藝要求、技術(shù)要點(diǎn)、操作要領(lǐng)、施工步驟、注意事項(xiàng)等，嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案組織實(shí)施。

此次鋼箱梁順利吊裝，標(biāo)志著項(xiàng)目互通立交鋼箱梁施工全部結(jié)束，工程施工邁入新階段，為項(xiàng)目的全線通車計(jì)劃打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目部將緊緊圍繞總體建設(shè)目標(biāo)，保質(zhì)量保安全，穩(wěn)步做好項(xiàng)目收尾工作。

新站高新區(qū)青龍山路（梅沖湖路-荃湖北路）道路工程首片空心板梁成功架設(shè)

8月8日上午10點(diǎn)58分，新站高新區(qū)青龍山路（梅沖湖路-荃湖北路）道路工程首片空心板梁架設(shè)成功，為完成后續(xù)橋梁施工任務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)，向通車目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步。

青龍山路龔灣河橋分左右2幅，每幅3跨，上部結(jié)構(gòu)采用3*20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，共計(jì)96片。本次架設(shè)板梁為跨龔灣河橋3#左幅邊梁，梁長(zhǎng)20m，梁高0.95m，梁重約36.8噸，采用1臺(tái)300T汽車吊架設(shè)。

為了確保梁板順利安裝，項(xiàng)目部嚴(yán)密部署、精心組織，不斷優(yōu)化架梁施工方案，在施工前多次組織召開橋梁施工專題會(huì)議，進(jìn)行安全技術(shù)交底，施工中每個(gè)環(huán)節(jié)按照要求嚴(yán)格落實(shí)，實(shí)現(xiàn)安全精準(zhǔn)架設(shè)，圓滿完成了首片板梁吊裝任務(wù)。

下一步，項(xiàng)目部將合理規(guī)劃、大干快上，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，確保新站高新區(qū)青龍山路（梅沖湖路-荃湖北路）道路工程今年10月1日主體建成通車。