8月2日，二分公司宣涇高速01標(biāo)順利完成主線青弋江大道分離立交首跨鋼箱梁吊裝，標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁工程施工進(jìn)入新的階段。

K2+733青弋江大道分離立交橋長(zhǎng)497m，橋墩采用雙柱式橋墩，橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，梁板采用25m、30m裝配式預(yù)應(yīng)力砼小箱梁和50m跨鋼板組合梁方案，上跨青弋江大道部位采用2*50m鋼板組合梁，此次吊裝施工為青弋江大道分離立交12#-13#墩部位。

施工前，項(xiàng)目部詳細(xì)編制了鋼箱梁制作及安裝專項(xiàng)施工方案，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員、操作人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，明確各自崗位職責(zé)、工藝要求、技術(shù)要點(diǎn)、操作要領(lǐng)、施工步驟、注意事項(xiàng)。吊裝時(shí)，安排專職安全員根據(jù)導(dǎo)改方案對(duì)青弋江大道進(jìn)行半幅臨時(shí)封閉、半幅雙向通行管制，現(xiàn)場(chǎng)采用“工廠分段加工+現(xiàn)場(chǎng)大型機(jī)械+支架法安裝”的方式，嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案組織實(shí)施，并事先進(jìn)行試吊運(yùn)行檢驗(yàn)，確保吊裝施工安全。

此次首跨鋼箱梁順利架設(shè)完成，為主線青弋江大道分離立交橋整體貫通創(chuàng)造了有利的先決條件。下一步，項(xiàng)目部將緊緊圍繞宣涇高速建設(shè)總體目標(biāo)，不斷增強(qiáng)形勢(shì)任務(wù)緊迫感，抓住當(dāng)前晴好天氣掀起大干熱潮，確保9月底完成青弋江大道分離立交和宣城樞紐跨G50高速公路A、C匝道鋼箱梁施工任務(wù)。