5月10日下午，隨著首榀25米，重達(dá)85t的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落下，S42祁門西互通項(xiàng)目AK0+638.5跨G237中橋首榀箱梁順利架設(shè)完成。

AK0+638.5跨G237中橋上部采用 25m 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支組合箱梁跨越國道 G237，全橋均標(biāo)準(zhǔn)化施工，箱梁采用外購工廠化生產(chǎn)。下部結(jié)構(gòu)采用橋墩為樁基礎(chǔ)，柱式墩，橋臺為重力式 U 型臺。

為保證箱梁架設(shè)安全、有序可控，項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理、施工等多方參建單位超前謀劃、緊密配合，并聯(lián)合縣交通路政執(zhí)法大隊(duì)、公安交警大隊(duì)等對國道實(shí)施間斷性交通管制。

項(xiàng)目部針對架梁施工中起、運(yùn)、架等關(guān)鍵工序，制定了詳細(xì)專項(xiàng)方案，對所有參加架梁施工人員進(jìn)行明確分工，加強(qiáng)組織，進(jìn)行技術(shù)、安全交底，分班組作業(yè)，明確各組人員職責(zé)，確保一線作業(yè)人員熟知各個(gè)施工環(huán)節(jié)技術(shù)、質(zhì)量控制要點(diǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，為橋梁順利架設(shè)提供堅(jiān)實(shí)保障。

祁門西互通首榀梁板成功架設(shè)，標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁結(jié)構(gòu)正式轉(zhuǎn)入上部構(gòu)造施工，同時(shí)有效驗(yàn)證了梁板運(yùn)輸和安裝方案的合理性及安全性，也為后續(xù)大規(guī)模梁板架設(shè)積累了成功的經(jīng)驗(yàn)。